11月13日，随着CZ6155航班从长春飞往上海，标志着长春龙嘉国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为全国第30家“千万级机场”。

吉林机场成长之路可谓悠远而曲折。从1961年到2001年，吉林机场人经过40年的不懈努力实现了年旅客吞吐量突破100万人次。2005年8月27日，长春龙嘉国际机场正式投入使用，结束了吉林省没有民航专用运输机场的历史，极大地改善了吉林省民航交通基础设施，架起了吉林走向世界的空中桥梁。通航第二年旅客吞吐量即突破200万人次。自2012年突破500万人次后，更是以每年100万人次的增速屡屡刷新纪录。2017年11月，在万众期待中，长春龙嘉国际机场迎来了第1000万名旅客，正式跨入千万级机场行列。

1000万的旅客取登机牌，11月13日cz6155航班，旅客:陈飞

当前，吉林机场集团上下正深入贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想统领各项工作，正扎扎实实的将十九大精神稳步转化为自身科学发展的生动实践。正是靠着“撸着袖子加油干”的姿态，克服了发展与运行资源极度紧张的矛盾，持续实现了较高的增长速度。截至10月，长春龙嘉国际机场旅客吞吐量、航班起降架次，分别同比增长22.5%、17.7%，运输架次和旅客吞吐量增速在东北地区四大机场中位列第一。2017年全年旅客吞吐量预计实现净增长205万人次，年旅客吞吐量将达到1155万人次。目前，共有37家航空公司累计运营航线148条，通航城市72个，初步形成了辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络。

机场旅客吞吐量作为地区经济发展的“晴雨表”，它的快速发展不仅是一座城市蓬勃发展的象征，更是会给地方社会经济带来了全方位提速增添动力和活力。迈入千万级机场行业的长春龙嘉国际机场，将对优化吉林省投资环境，加速新型工业化进程，带动旅游产业和相关产业发展，推动区域经济快速发展、增强吉林省的开放活力和助力国家“一带一路”建设起到重要作用和有力支撑。

当天上午10时，长春龙嘉国际机场在候机楼举行了简朴热烈的庆祝仪式。吉林机场集团总经理钱礼钦致辞并为乘坐该航班的第1000万名“幸运旅客”颁发纪念品，吉林省旅游发展委员会副主任王库、长春市政府副秘书长卢福建、南航吉林分公司总经理李嘉华分别致辞。钱礼钦在致辞中讲到：“目前，长春龙嘉国际机场二期扩建工程已进入决胜阶段，新航站楼将于明年7月份建成投用。届时，长春龙嘉国际机场保障能力将达到年旅客吞吐量1600万人次，货邮吞吐量20万吨。站在新的历史起点上，吉林机场集团将以此为契机，全面对标“千万级机场”标准，不断提升运营品质和管理水平，积极融入综合交通枢纽建设，谋划更加合理、全面的航线网络布局，将长春龙嘉国际机场打造成中国东北部重要的区域航空枢纽,全面带动支线机场，推动机场群和城市群协同发展。”

省市相关部门、民航吉林监管局、空军相关单位、各驻场单位及航空公司领导，中央、省市新闻媒体等参加庆祝仪式，共同见证这一具有里程碑意义的历史时刻。

更多了解：

吉林机场集团·成员

吉林机场集团为首都机场集团成员企业，下辖：

长春龙嘉国际机场（4E级）

延吉朝阳川国际机场（4C级）

白山长白山机场（4D级）

通化三源浦机场（4C级）

白城长安机场（4C级）

吉林机场集团·荣誉

2014-2016连续三年在民航东北地区企事业单位安全责任考核中蝉联第一，被选为东北地区监管执法模式调整试点机场。

ACI旅客满意度分值由2011年的4.65升至2016年的4.82分，在国际机场协会2016年度机场服务质量奖评选中，长春机场荣获全球同层级会员机场第二名。

吉林机场集团·数字

截至2017年10月，吉林机场集团累计共保障运输起降8.79万架次，同比增长13.74%;完成旅客吞吐量1145.44万人次，同比增长18.88%;完成货邮吞吐量7.71万吨吨，同比增长5.22%。

吉林机场集团累计共有航线191条（其中国际航线18条，地区航线3条），同比净增加30条；每周执行航班数量2023班，同比增加250班。

今年1-10月份，长春机场共有37家航空公司累计运营航线148条（其中国际航线13条，地区航线2条），同比净增加32条；每周执行航班数量1624班，同比增加248班；累计通航城市72个，新增7个，机场通达性进一步提升；累计实现旅客吞吐量958.9万人次，保障航班起降7.05万架次，分别同比增长22.5%、17.7%，运输架次和旅客吞吐量增速在东北地区四大机场中位列第一。2017年旅客吞吐量预计实现净增长205万人次，年旅客吞吐量将达到1155万人次。

吉林机场集团·未来

长春机场二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降量13万架次的目标设计。主要建设内容包括：新建长1068.5米的第二平行滑行道；28个停机位（4E3D21C）的站坪；12.8万平方米的T2航站楼；5万平方米地面停车场和4万平方米地下停车楼；2万平方米辅助生产生活用房；配套建设道路、供电、给排水、供冷、供热和消防救援等辅助生产设施等。

长春机场枢纽工程分为枢纽一期和枢纽二期，枢纽一期工程位于龙嘉高铁站与T1航站楼及新建T2航站楼之间；枢纽二期位于长吉高铁线与未来的T3航站楼之间。枢纽一期分为南区和北区，北区先行建设实施，工程总建筑面积约12万平方米，项目总投资约15.02亿元，包括地下连廊、地下停车库及旅客过夜用房等配套服务设施，预计2018年6月30日地下连廊部分将与机场T2航站楼同步投入使用。南区工程总建筑面积约3.5万平方米，项目总投资约6.1亿元，主要建设内容为新建高铁站东扩站房、综合换乘大厅、长途客运站和配套服务设施，并同期建设高铁、地铁及九台隧道等工程，计划于2023年前完成高铁站台扩建及枢纽一期南区的全部建设任务。