东航技术西北分公司附件维修部机电修理车间“四化”转型取得成效

近日，东航技术西北分公司附件维修部机电修理车间“四化”即“专业化、产业化、市场化、国际化”转型发展取得阶段性成效。液压附件的平均修理周期、平均修理成本与2017年同期相比均有大幅缩短和下降。

据了解，为了降低维修成本，机电车间成立成本控制小组，对于价值高的可修件再次确认，防止过度维修和不经济维修，降低维修成本。对外委探伤技术进行研讨、确定，尽量通过分公司定检部内部协助完成探伤工作。为缩短维修周期，机电车间改变原有生产管控模式和航材流转方式，由车间计划员实时监控航材的到货周期，并通过SAP系统监控整个生产流程，从多方面防止出现附件积压和超期现象。在员工们的不懈努力下，2018年一季度较2017年液压附件的平均修理周期同比缩短18.17%,液压附件的平均修理成本同比下降62.28%。

采访：东航技术西北分公司附件维修部机电车间主任万魁礼

通过车间的一系列改革，所有成员都逐步重视维修成本和维修周期，积极地参与到车间的改革中，保质保量地完成各项维修任务。