5月24日零时，随着西北空管局管制中心副主任尤俊平的一声指令，标志着区域管制中心12、13号扇区正式启用。西北空管局领导及相关部门负责人在现场指导查看了新扇区启用工作。

据了解，12、13扇区大致是以西安咸阳国际机场为中心，方圆80公里的空域范围，8900米以下为12扇区，以上为13扇区。开启12扇区之后，咸阳机场飞机离场工作将由之前四个扇区分别指挥，合并为一个扇区统一指挥。

区域管制中心综合业务室副主任罗鹏：“这两个扇区的开启，对于咸阳机场的离场航班，由以前的4个扇区指挥变成了一个扇区指挥，降低了运行风险，加速了空中流量，对咸阳机场的航班正常性有促进作用。同时，平均了目前我们扇区的飞行流量，降低了管制负荷，大大增加了安全裕度。”

此次新启用的这两个扇区也将让西安咸阳国际机场成为可以常态化使用双跑道非默认起飞的机场，实现飞机就近跑道起飞，从而大大缩短飞机在地面的滑行时间，降低航空公司的运行成本。

西北空管局空管部空域办公室主任孙院麟：“西安区域12、13扇区的划分，是按照我局今年提出的七大战役的思路，在谋划、设计我们的空中交通管制服务工作。扇区的正式启用，使空域管理更加精细化、空域结构更加合理，提高了空域使用效率，将会为航空公司提供更加优质的空中交通管制服务，更好地践行民航局提出的真情服务理念。”