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【献礼党的二十大】

贯通大柱山  跨越澜沧江

保山开启动车时代

大型全媒体直播

 

一、直播时间：2022年7月22日（星期五）8：30

二、直播地点：380新闻演播厅

三、直播平台：广播综合频率、七彩云、视频号同步直播；当天20：15新闻综合频道实况转播

四、访谈嘉宾：保山市文化和旅游局副局长  许强

              大瑞铁路指挥部总工程师  曾劲

五、直播流程

（一）通车仪式前（8：30—9:00  时长：30分钟）

（插播片花  时长33〞）

（坐播区，广角镜头缓缓推进；灯光以暖色调为主，主持人建议着中性色服装如灰、驼，以鲜艳丝巾为配饰。）

段志媛：各位观众朋友、听众朋友，广大网友，这里是“贯通大柱山、跨越澜沧江，保山开启动车时代”大型全媒体直播节目的现场。现在是2022年7月22日上午8:30分，再过30分钟，大瑞铁路保山站将要举行隆重的通车仪式，10:00整，始发站为保山的第一列动车将从这里发出！这条与中国铁路网直接连通的国际铁路，是中缅国际陆路通道的重要组成部分，将为保山经济社会实现又好又快发展产生巨大的促进作用，同时，它也结束了保山不通火车的历史。今天，我们将通过网络和广播对通车过程进行全程直播。广播调频98.7兆赫、七彩云APP“掌阅保山”或搜索“保山广播电视台”视频号与全市人民共享这一历史时刻！（激昂）

(许强进场)

（插播视频《历史的跨越》时长4ˊ26〞）

段志媛：好的，今天和我们一起在直播间见证历史时刻的还有来自保山市文化和旅游局的许强副局长，欢迎您！（嘉宾：主持人好，观众朋友好）在刚刚的短片中，我们看到，从2008年6月开始动工，大瑞铁路大保段的建设历时14个春秋。在这14年里，建设者们贯通了“世界最难掘进的隧道”大柱山隧道，修筑了体现我国高水平筑桥技术的澜沧江大桥，开启了保山的动车时代。这一天，凝结了几代保山人的期盼和希望，作为一名保山

市民，您是不是也有同样的期待呢？

许强：太不容易了，开始修铁路时，我女儿才2岁，现在都读高二了。终于，我们保山也是有火车的人了。

段志媛：对，今天保山将结束不通火车的历史，咱也是有火车的人了！大瑞铁路是泛亚铁路西线中国境内的最后一段，也是中缅国际陆路通道的重要组成部分，涉及大理、保山、德宏3州市，分大理至保山、保山至瑞丽两段分期建设，今天通车的是大理至保山段。这个时刻确实是咱们保山人期待已久的时刻，到底有多期待呢？来看一个视频。

（插播视频《期盼，只因这一“路”》 时长2ˊ57〞 ）

段志媛：我们的视频里有学生、工人、商人等等，因为这条铁路，他们的生活将发生一些改变，其实改变的不仅仅是他们，对保山的文化、旅游乃至经济社会发展都将带来深远的影响。

许强：那是肯定的，保山的区位，既是优势，也是短板：地处边疆，在当前情形下，出境旅游尚未成为主流的情况，与国内主要客源地相隔遥远，时间成本、经济成本较高；而大滇西旅游环线交通制约较大，未成为旅行社主推的滇西线节点。但火车开通后，保山至大理仅需1小时左右，昆明至保山3小时左右，这个短板得到很大程度的改善。（广州到贵州的例子不举了）

段志媛：我深有体会，今天以前，保山人坐火车最近也得从大理出发，保山到大理这一段拖慢了很多人“走出去”和“走进来”的步伐，也可以说是保山融入滇西旅游大环线的“最后一公里”。

许强：对，进入“动车时代”后，保山将迎来“铁、公、机”相互补充的立体交通时代，“快进慢游”的条件进一步改善。大瑞铁路保山段北上大理、丽江，东至昆明，可辐射怒江、德宏，这些州市均有丰富的旅游资源，快速、便捷、舒适的动车开通，城市间旅行时间再缩短，“乘动车去旅行”在今夏将迎来热潮，带动旅游业加快复苏。

段志媛：“快进慢游”，就是无论你是想要快速进入保山，还是沉浸式深度漫游保山，在交通上都实现了很大的便利。

许强：动车开通后，将带来大量的人流、物流和信息流。更多的人到保山康养度假，到保山涤荡心灵，到保山纵情山水，到保山“寻宝淘宝”到保山品尝生态美食。保山中心城市将从旅游的过境地，逐渐的成为目的地和聚散地。围绕保山打造一流文化体验目的地，一流田园综合体，一流温泉康养度假区，更多项目将落户保山，扎根保山，文旅产业将迎来更好的发展机遇。

段志媛：听得我热情澎湃，都想马上打起背包去旅行了。我看到我们的直播平台上，网友们的留言也很热闹和精彩。

来自北京的网友：保山施甸的善洲林场，是我心之向往的地方，想去瞻仰杨善洲老书记，对我来说，这是心灵的朝圣之旅，希望今年可以实现。

来自上海的网友：我是保山人，在上海工作，家乡的变化让我欢欣鼓舞，我和我的团队正计划，在家乡开展项目，以我微薄之力，建设家乡、回馈家乡。

来自广东的网友：保山啊，我来过一次，觉得它应该叫“宝山”，宝贝的宝，因为它真的是个宝啊，希望更多的人捡到这块宝。

来自广西的网友：听到火车鸣笛，眼泪就掉下来了，远嫁十年，每次回家的路总是很漫长。

段志媛：这样留言还有很多，大家都是发自内心的热爱保山、热爱家乡。火车连民心、惠民生，也意味着开放、进步和发展，今天是个难得的机会，来，许副局长，我们向全省、全国的观众，给咱们的旅游资源吆喝一下！ 

许强：好，咱就先说保山的3个世界级资源。保山有世界级的气候生态。这里四季如春，生态优良，年平均气温16℃，森林覆盖率达70%，空气质量长年位居全国前列，负氧离子平均含量每立方厘米3827个，是“天然氧吧”，是“春城中的春城”。

段志媛：对于这段时间的全球多地酷热难耐的气候来说，这里简直就是天然的“避暑山庄”。好，第二个世界级资源是什么呢？

许强：保山有世界级的地质奇观。高黎贡山是世界生物圈保护区、“三江并流”世界自然遗产重要组成部分。腾冲的88处温泉、99座火山，曾被外交部王毅部长推介为“规模庞大的腾冲地热火山群”。天然温泉遍布保山，全市有240多处地热泉田，为全国第二大热气田富集地，是“泡汤”养生胜地。

段志媛：确实，有温泉，但气候适宜又不酷热，真是大自然的特别眷顾，把好的天然资源都汇聚了。

许强：对，第三个世界级的资源也是自然的眷顾——珠宝资源。腾冲是“中国翡翠第一城”“中国琥珀之城”，隆阳区南红玛瑙名冠玛瑙之首，龙陵黄龙玉已获国家地理商标认证，保山还有国家级非物质文化遗产“国宝永子”，使保山成为名副其实的“宝山”。目前，保山己打造了99个A级景区，为全省第一。

段志媛：“宝山”，有宝石的山！很形象。那么除了这些自然特别眷顾的资源外，保山的文化资源也有很强的影响力。

许强：拥有2000多年建城史的保山中心城市，被历代史学家称为“西南一大都会”。腾冲被徐霞客赞誉为“极边第一城”，和顺古镇是“中国第一魅力名镇”，民国元老李根源，抗日县长张问德为我们留下宝贵精神财富，艾思奇的《大众哲学》曾唤醒亿万民众。施甸善洲林场既是生态建设典范，更是一座精神丰碑。2020年1月19日，习近平总书记来到腾冲司莫拉佤族村看望慰问乡亲们，让幸福的地方更加幸福。保山还是滇西抗战的主战场，保留至今的诸多抗战遗迹、遗址，默默诉说着那段荡气回肠的滇西抗战史。

段志媛：刚刚我们介绍了保山的旅游资源，其实你只要到保山来，你能看到、感受到的绝不仅仅只是这些，会有更多的惊喜。

许强：除了更多旅游探索发现的惊喜，还有一些实惠的惊喜。保山各级党委政府对文旅游行业高度重视，特别是在疫情影响下，出台了许多优惠政策：A级景区门票减免、发放文旅消费券、企业贷款贴息等，创建高A景区给予奖励（5A景区2500万元，4A景区600万元）。

段志媛：据我得到的最新消息，截止今年的10月31号，只要持到保山的动车票，很多景点都有优惠，一些景点还推出了免门票的措施。非常欢迎全国、全省的网友坐上动车，到保山来寻找“惊喜”，你一定不会失望。

（插播宣传片花  时长30〞）

段志媛：这里是正在直播的“贯通大柱山、跨越澜沧江，保山开启动车时代”大型全媒体访谈节目现场，您可以收听广播调频98.7兆赫、七彩云APP“掌阅保山”或搜索“保山广播电视台”视频号与我们共同见证这一历史时刻。接下来，把时间交给我的搭档肖元兴，他那里还有“盲盒”等您开启。

（转站播区）

肖元兴：大家好，我是肖元兴。比起开“盲盒”，我想大家更想知道保山站现在的情况是怎样的，（抬手看表）现在是8点50分，通车仪式还有10分钟开始，我们先联线一下前方记者。

（直播车旁连线戈素敏；直播间镜头：画中画→特写 ）

戈素敏：观众朋友们，大家好，主持人好，我是记者戈素敏，我身后就是保山站站房，今天早上的9点整，大瑞铁路大理至保山段开通运营现场会将在这里隆重举行。届时，各位领导嘉宾将在这里按下启动键，保山也将在这里翻开一页新的篇章。此时我身后一派热闹的景象，在仪式现场舞蹈演员们正在为通车仪式进行精彩的热场表演。等到九点整通车仪式开始时，我们将全程为您直播。到今天早上的10点整，保山的第一列火车也将从这里发出，目前工作人员正在做准备工作，进站口，安检处，检票处的各位工作人员也已经就位，动车也于昨天下午到达保山，现在正在站台等候我们的各位代表登车，等到等车完毕，这趟动车将发往昆明。今天我们的直播组在早上六点就到达现场，为直播做准备，我们的现场直播组已经准备就绪，四个直播频道将不间断同步回传现场情况，另外，我们有两个机位就设在站台，动车旁，等到列车开动时我们将第一时间与大家分享这激动人心的历史时刻，现场的情况就是这样，主持人。

肖元兴：感谢前方记者小戈带来的现场报道。虽然我没有到现场，但依然感受到了热烈的气氛，很期待。说好的“盲盒”来啦，这些“盲盒”来自于网友的热点提问，我开到的问题是：这列火车是动车还是高铁，它们的区别是什么？

来，敲下黑板。大保段开通的是动车，全称叫做动车组列车，而高铁全称“高速铁路”，指的是铁路系统。在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错误的。G字头读“高”，高速动车组列车、D字头读“动”，普通动车组列车、C字头读“城”，城际动车组列车，它们之间最大的区别是时速。保山的是C字头。你明白了吗？（此处大屏插三维动车图）

节目下半段，还将开启另一个“盲盒”，在我们的评论区给我们留言，热点问题将会形成“盲盒”，搜索保山广播电视台实名微信公众号，点击“看直播”即可加入讨论。

我们看到，各个平台上的网友留言非常多，我们给大家分享一下。

网友聂聂：漂泊在外的打工人表示特别激动，告别了夜班车的颠簸，现在我们可以登上通往家乡的火车，舒适快速的到达家乡了。

无论如何颠簸，家乡永远是在外游子温暖的港湾，欢迎回家！

网友你就叫我阿呆吧：刚去上大学的时候想着毕业之前怎么都可以体验一把了，现在我工作八年了，终于通车了，向建设者致敬！

无论是8年还是14年，都是值得等待的，致敬建设者！

网友传吉：我是远嫁到保山的媳妇，孩子放假了，火车通了，这个假期我要带着两个孩子回娘家。

带上孩子、带上孩子的爸爸还有爷爷奶奶，做上动车，出发吧！

网友本人姓肖：一切的美好都在到来，一切的安排都是美妙，让我们踏上列车奔赴想要到达的远方。

文艺的朋友，为保山的动车写首诗吧，如何？

网友民间美食爱好者：我们的火车真好看，绿色寓意着生命和希望，寓意着我们有强大的生命力和成长的巨大空间。

这是我看到对绿色最生动的诠释了，真有才！

网友茶语：14.5公里，用时13年，真的可以想象修建难度有多高，建设工人们辛苦了！感谢、感恩！

这位网友说得是大柱山隧道的修筑过程，全长14.5公里的大柱山隧道，现在乘动车只要7分钟就可以通过，可建设者们艰苦奋斗了13年，创造了“大柱山”精神，为他们点赞！

(留言做图)

（特别注意：此处转场视时间灵活调整。差2分钟转场，转摇臂现场。）

肖元兴：好的，导播提示通车仪式即将开始，我们请导播将画面切换到保山站的现场，一起见证这令人激动的时刻。

 

（二）通车仪式

（信号切换至通车仪式现场。时长约30ˊ）

 

（三）通车仪式间隙

（插播片花  时长30〞）

（转站播区）

肖元兴：这里是正在直播的“贯通大柱山、跨越澜沧江，保山开启动车时代”大型全媒体访谈节目现场，您可以在广播调频98.7兆赫、七彩云APP“掌阅保山”或搜索“保山广播电视台”视频号同步收听收看。就在刚才，保山站举行了隆重的通车仪式。现在是×点×分，距离第一列火车的发车时间还有×分钟。接下来，我继续为大家来开“盲盒” 。刚刚我们的几个直播平台都有观众在问：火车票什么时候开售？在哪些渠道可以买？（工作人员提前上平台提问） 

据了解，大瑞铁路大理至保山段分为客运列车和货运列车两类，客运列车我看到在铁路12306官方网站和铁路12306手机APP上都已经可以购票了。货物列车也已经开通，各地建材、化工、农产品等可通过铁路快速运达保山。购票方式分为两，互联网和火车站购票，互联网就是刚才我说到地铁路12306 和12306，火车站售票你可以选择自动售票机和人工窗口售票两种方式。昆明至保山最快3小时26分可达，大理至保山最快1小时09分可达。

 

肖元兴：看来有很多人和我一样激动，已经在安排动车出行计划了。节目上半段，我们的嘉宾说，咱也是有火车的人了！有了火车，有几个关于铁路禁止事项咱们需要了解。

（插播视频《铁路禁止事项》）

肖元兴：通车前夕，我们的记者跟随工作人员进行了一次试乘体验，来看他们的体验报道。

（插播视频《记者试乘体验》，时长约4ˊ30〞）

段志媛：感谢两位记者的详细科普和体验报道，接下来我们来关注网友的留言。网友小不点：我非常向往保山的腾冲，一直想要去旅游，看到动车通了，可是只能到保山，请问我坐从昆明到腾冲去旅游要几个小时？麻烦吗？

许强：从昆明到腾冲有三种交通方式：飞机（一小时，腾保芒联运），自驾或大巴（8小时），动车+汽车（5小时），如用动车+方式，可在火车站乘网约车，游云南APP租车（可异地还车），车程两小时以内，很方便。还可在保山游青龙街、青华海，体验永昌文化，游富饶美丽的潞江坝（怒江大桥和博物馆、勐赫小镇、万亩咖啡，冬春看“日出江花红似火，春来江水绿如蓝”，高黎贡山，龙江大桥，最美龙江梯田，一路美不胜收）

段志媛：网友清风说：保山的小粒咖啡享誉世界，到保山喝一杯原产地的咖啡一定是一个很酷的决定。

许强：保山小粒咖啡是世界最好的咖啡。到保山一是可以到潞江坝产地看咖啡园，体验从种、采、加、泡一条龙的咖啡文化（新寨和比顿）；二是在保山城，现己有10多个咖啡馆，如在奥新的中咖书屋（图书馆分馆，边看书边品咖啡），保山小粒咖啡产业园，（在汉营走马，包括绿色咖啡加工烘焙车间、咖啡博物馆、咖啡体验街、咖啡文创园和咖啡直播创业园），欢迎大家来体验。

段志媛：网友乐乐说：动车上会送礼品吗？要是送的话，我希望是永子。

许强：礼品是必须的。开通的首列车除了有保山的文艺表演外，还有“一座保山”送的土特产伴手礼。当然永子很贵，政府送不起。“棋中圣品”永子是国家级非物质文化遗产，用翡翠、黄龙玉、南红玛瑙烧制而成。目前在保山有四个销售地点：金鸡永子棋厂、青龙街、永昌阁、三馆，价格从1800元到5万多元，另外还有永子象棋、永子挂件等文创产品，价格从几十元到几千元不等。

段志媛：网友气泡说：刚刚主持人说来保山会有惊喜，我查看了一下旅游攻略，发现的腾冲居多，那还有哪些惊喜是我不知道的呢？

许强：最初的滇西旅游环线包括大理－丽江－迪庆－怒江－腾冲－德宏－保山－大理。保山在其中处于关键节点，特别是铁路通了后，将从过境地向目的地转变，保山更多的景区景点将更好的融入大环线之中。畅游保山，有多种选择。

1、温泉养生度假之旅，包括腾冲热海、玛御谷、云峰山“道温泉”、邦腊掌温泉、鸡飞温泉、蒲缥温泉、老梨树温泉、柯街温泉等。2、高黎贡山生态之旅，包括气势澎湃的怒江大峡谷、富饶美丽的潞江坝、南方丝绸古道、最美龙江梯田、花开界头、世外桃源大竹坝。3、保山红色文化之旅：一条是以爱国主义教育为主题。抗战大后方隆阳施甸，战场松山，滇西抗战纪念馆和国殇墓园；另一条是以善洲精神为主的党性教育、理想信念教育的时代精神之旅。杨善洲林场、艾思奇故居。4.保山“淘宝”之旅。5.出境探秘之旅：沿着历史上著名的南方丝绸之路和史迪威公路，去探访一个神秘而美丽的国度——缅甸，一块至今未受工业化过度开垦的处女地。这里到处天蓝水碧，空气清新，古都、佛塔、柚木、翡翠，使这个地处中国、南亚、东南亚交汇地的国家，对世界长期充满了神秘和诱惑。6、“千年古树茶寻茶之旅”：昌宁境内有生态茶园31万余亩，尚存野生古茶树及遗存栽培型古茶树近4万亩，有古茶树群落48个、20万余株，如黄家寨古茶公园，每年围绕游茶山、祭茶祖、礼茶道、品茶餐、赏茶艺、住茶屋、购古茶主题，组织开展斗茶、茶王拍卖等系列活动。

段志媛：天哪，我作为一个保山人竟然不知道还有这么多好玩的地方，看来有一有搞旅游的朋友是多么重要，许副局长，咱们做朋友吧！

许强：咱们已经是朋友了，这么多好玩的地方你都不知道，哪你平常都爱去哪里？

段志媛：我最常去的地方就是青华海，离家近嘛，我就是个“家乡宝”。

许强：青华海是湿地公园，湿地被誉为地球的肺，而青华海被大家称为“保山之眼”，所以，你常去的青华海确实是家乡的宝。（介绍保山的生态康养旅游） 

段志媛：许副局长的解释真是好，“家乡宝”其实是“家乡的宝”，所有热爱家乡的人都是“家乡宝”。

好，各个平台上网友的留言继续在增加，我们来看看。

网友涛：在清华大学从本科开始一直到现在硕博连读，以前每次坐火车回家上学，路上累计要两天两夜，昆明到保山的大巴车要8~12小时，现在只要3.5小时，期待今年坐动车回家！

（清华大学硕博连读，一看就是别人家的孩子，也是保山的骄傲，常回家看看，家乡的建设等待你的一臂之力！）

网友泽阳：德宏人还是期待的眼神，哭！

（很快啦，大保段通车了，保瑞段也不远了，我们一起期待。）

网友MEN：如果去年就通火车，我跟他就不会分手了。

（现在火车通了，这位网友，请你速速搭上列车，回到保山与他原地和好。）

那么在评论区网友也给我们的火车取了很多有趣的外号，小青龙、青竹飙、菜青虫、小绿豆号，这些网友真的很有才啊，那你也可以在评论区打出你喜欢的名字。

段志媛：现在是上午9:58分，导播提示，还有2分钟，第一列火车即将发车。我们来连线现场记者小戈，一起见证这个激动人心的历史时刻！

（9：58转现场）

（四）发车现场（约10分钟）

（发车站台旁连线戈素敏；直播间镜头：画中画→火车特写）（片花、宣传片做为备播）

戈素敏：观众朋友们，大家好，主持人好，我是记者戈素敏，我现在所在的位置是保山站的一号站台，我身后这一列绿色的复兴号动车就是咱们保山即将驶出的第一列动车，我们可以看到，乘客们正在陆续上车。

正在登车的各位代表们，有的是保山社会各界的优秀代表，以及道德模范，看，他们其中有的人身穿民族服饰，甚至还有小朋友，他们将作为代表，替我们感受这第一趟动车。现在各位代表已经登车完毕，工作人员也做好了相应的发车准备，我们可以听到，此时车门正在缓缓关闭。保山站的第一趟动车也即将开动，它代表的是保山发展新篇章的开启，他将带着保山人民14年的期盼驶向远方。现在动车正在驶离站台，请我们的导播老师把镜头给到动车。好的，现在动车离我们的站台越来越远了，车上的代表们将在一个小时30分钟以后到达大理，将在三个小时30分钟以后到达昆明。现场的情况就是这样，主持人。

（五）通车仪式后

（插播片花  时长30〞）

段志媛：欢迎回来。这里是正在直播的“贯通大柱山、跨越澜沧江，保山开启动车时代”大型全媒体访谈节目现场。就在刚才，随着汽笛长鸣，第一趟列车已经驶离站台，从保山出发，驶向远方。

大瑞铁路保山段自2008年6月正式动工，到今天已经整整过去了14年，14年里，建设者们贯通了“世界最难掘进的隧道”大柱山隧道，修筑了体现我国高水平筑桥技术的澜沧江大桥。正是参建者们艰苦卓绝的接续奋斗，才有了今天的胜利时刻，向他们致敬，感谢他们。

（插播视频《奋斗，只为这一“路”》 时长3ˊ07〞 ）

（播放视频时曾劲进入）

段志媛：我们今天的节目也有幸邀请到了大瑞铁路指挥部总工程师曾劲，向您表示敬意！（嘉宾和观众问好）

曾总工和很多建设者一样，从这条铁路开始建设就一直坚守在此，直到到今天，并且还未结束。

曾劲：对，我从××年接手项目，14年了，保山段通车后，还有保瑞段，直到打通这条国际大通道才能划个句号吧，但对于铁路带来的发展，又是一个逗号或是代表无限可能的省略号。

段志媛：大瑞铁路是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂的铁路之一，施工难度国内外罕见。建设者们曾形象地称它为“山区地铁”，为什么这么比喻？

曾劲：大瑞铁路为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140km/小时，沿线地质极为复杂活跃，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，线路全长133.66公里，桥隧总长115.821公里（其中隧道总长103公里），占线路总长的86.6%，所以被建设者们形象地称为“山区地铁”。

段志媛：线路全长133.66公里，其中隧道总长就占了103公里，“山区地铁”，的确很形象！刚刚小肖介绍过动车的三种规格，按照您说的140km/小时的时速，它应该是C字头，也就是城际动车组列车，时速相比G字头和D字头的动车要慢一些，这是否和它是“山区地铁”有关？这同样也是网友们关注的热点问题之一。

曾劲：（介绍为何保山开通的动车为C字头。）

段志媛：《云南通志》中，对滇西地区的交通有这样一段描述“滇处岩疆、山谷险阻、行路之难，视蜀道而过之。”我们常说：“蜀道难，难于上青天”，而这里，却“视蜀道而过之”，也就是说，比起蜀道有过之而无不及。

曾劲：滇西地区山川秀美、河谷迁回,中国最长、最宽和最典型的南北向山脉群体正好穿过这片区域,形成天然地理屏障,隔断了东西间交通往来,这就是著名的“横断山脉”。大瑞铁路大保段处于横断山脉南部，在这样的地质条件下修建铁路，考验的不仅仅是解决技术难题的智慧，更是千磨万击还坚劲的毅力。

段志媛：对，这条铁路体现的是我国铁路修筑的智慧和建设者的毅力，双重水平。在智慧上，主要体现在哪些地方？

曾劲：飞跨澜沧江的澜沧江铁路特大桥是大保段的代表性工程，全长528米，主跨342米，距离江面高差达270米。相当于90层楼房的高度。这座大桥当时创造了3项世界第一：世界建桥史上首次采用二次竖转工法施工；二次竖转角度之和达到130度，创下世界桥梁施工最大纪录；竖转钢拱架的重量达到2500吨，创下世界桥梁施工最重纪录。这为我国在高山峡谷地区建设大桥积累了宝贵的实践经验，彰显我国桥梁建设的世界领先水平。

段志媛：3项世界第一！我们现在听到的是数字，看到的是建好的大桥怎样的雄伟，但期间的艰辛是却无法细说。

曾劲：无法细说，也不必细说，你就干这行的嘛。我印象最深刻的是澜沧江这里每年有将近8个月的时间都是风季，最大时风力达到10级以上，有些体重轻的工人必须扶着东西才能在桥面上慢慢走动，这里是最危险的地形、最复杂的工艺，最艰难的施工组织。

段志媛：除了澜沧江铁路特大桥，还有一座隧道也十分有名，甚至因其工程的难度和技术水平之高，人们以这座隧道命名了一种精神，一种坚持不懈、迎难而上的精神。

曾劲：对，就是“大柱山精神”！全长14.5公里的大柱山隧道就是一个“超级拦路虎”。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年，一洞13年，相当于举世闻名的三峡大坝的建设工期。大柱山隧道穿过6条地质断层,属于地下水发育隧道,被看作是一般隧道掘进过程中最辣手的突泥涌水，在这里只是家常便饭。“水深火热"才是对建设者们的终极考验。

段志媛：“水深火热"？

曾劲：隧道入口掌子面常年突泥涌水,建设者们在齐腰深的水中艰难施工，最大瞬时涌水量高达每小时 12万余立方米，相当于10分钟注满1个标准泳池；出口掌子面则面临高地温，涌水在40多摄氏度的高温中蒸发弥漫，让人燥热难耐。当时，项目上会派司机从保山蔬菜公司冷库运冰块，一次一吨，一天得运4、5次，5个多小时就全化掉了，工人们躺在冰块上降温，洞里排出的水形成一条流淌多年不断的瀑布。

段志媛：现在，火车只需5分钟，就能穿越14.5公里的大柱山隧道。坐在车厢里欣赏风景的旅客也许很少会有人知道，为了这5分钟的畅通，有那么一群人付出了13年青春。

曾劲：（讲2个小故事，铁路老职工、同一个工地的工友13年才见面）

段志媛：两千多年前，保山先民们在古南方丝绸之路上筚路蓝缕开辟对外通道。如今，天堑变通途，大瑞铁路大保段构建起了新的交通格局，滇西地区的区位优势得到进一步释放，将更好地畅通中国与南亚、南东亚国家间的人流、物流新通道，为促进国内国际经济双循环发挥作用。也为重塑南方丝绸古道辉煌，推进保山高质量发展启动快车键、实现加速度。

节目的最后，共同回忆一下大瑞铁路建设的“高燃”时刻，以此致敬为这条铁路做出贡献的建设者们，感谢你们！（面向曾劲）

朋友们，“贯通大柱山、跨越澜沧江，保山开启动车时代”大型全媒体直播访谈节目到此结束。

（插播视频《大瑞铁路建设“高燃”片段合集》时长4ˊ24〞）

（六）片尾字幕（略）