兰州中川国际机场三期扩建工程是国家交通基础设施重大工程建设项目，也是甘肃民航发展史上规模最大的民航机场工程。省民航机场集团把该项目作为服务“强省会”战略的政治工程和甘肃民航的“一号工程”，倒排工期、挂图作战、压茬推进，今年上半年完成投资23.98亿元，累计完成投资256.33亿元，占总投资的76.65%。一是加快项目进度。严格执行工程进度管理、质量管理、投资管理、安全管理制度，成立航站楼工程建设推进工作专班，加强组织调度，强化现场组织，协调解决航站楼安全生产、质量管控、进度调度、界面交叉、文明施工、变更签证及设备供应等方面的问题，充分调动参建各方积极性，形成工作合力，全面提高工作效率。二是加快新技术应用。制定印发《兰州中川国际机场三期扩建工程品质工程实施方案》，组织监理、施工单位编制完成《兰州中川国际机场三期扩建工程品质工程实施指南》，开展“工程管理专业化、现场施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为核心的四化建设管理，扎实推进BIM、物联网、云平台等基建新技术和5G机场场面宽带通讯系统等智慧机场建设，实施样板引路制和举牌验收制，强化现场建设示范引领，全力推进品质工程建设。三是加快难题破解。面对时间工期紧、协调难度大、风险隐患多等诸多困难，紧盯项目建设各环节、各方面的难点堵点，加强采购、合同和工程造价管理，修订印发变更、签证管理办法，印发施工项目量差和价差调整实施细则，下达航站楼主要节点计划。加强与铁路、地铁、公路、油料、空管、市政配套项目法人之间的沟通协调，科学谋划、统筹安排不同项目的开工顺序和时间节点，合理调配地上、地下、不同专业之间的先后施工工序，减少不同专业、不同工序之间的交叉干扰，统筹安排场内的行车道路和排水系统，为全场区施工创造条件；统筹安排临时供电、供水，为正常施工提供保障。

兰州中川国际机场三期扩建工程建成后，将全面提升兰州中川国际机场基础设施保障能力、运行效率和服务水平，对于甘肃打造面向东盟的国际陆海贸易新通道和面向中西亚的“进疆入藏通道”两个战略发展通道具有十分重要的意义，对补齐我省民航基础设施短板、完善综合交通运输体系、促进地方经济社会发展、助力乡村振兴，必将产生重大而深远的影响。

嘉峪关酒泉机场改扩建工程是省列重大项目，自今年3月全面开工建设以来，省民航机场集团以确保9月7日复航为目标，按照“一年一投用，三年保完工”的总体进度计划，抢抓施工黄金期，提前谋划，压茬推进，截止目前，已累计完成投资3.2亿元，占总投资26.3%，其中今年上半年完成投资2.9亿元，占同期计划投资的112%。一是科学安排连续作业。针对嘉峪关当地春夏季大风扬尘天气频繁，对混凝土道面施工产生的不利因素，督导各施工单位调整作业时间，采取两班倒，做到“人停机不停”，充分利用夜间和清晨静风或风小时间施工作业，在满足施工规范标准及气象条件允许的情况下，昼夜不停接续施工。仅用35天就完成了道面砼施工，刷新了西北民航建设速度。二是紧盯目标，及时纠偏。为加快施工进度，针对现场个别施工单位存在人员设备投入不足、材料设备订货滞后、施工交叉配合扯皮等造成进度迟滞的问题，分别约谈了场区供电工程、总图工程、供水工程、污水处理工程等相关施工单位主管领导，要求其现场蹲点，制定赶工措施并确保各项措施落实到位，不能影响如期复航。三是科技创新绿色发展。坚持保工期不忘质量安全，保生产不忘创新发展，高度重视项目建设和科技创新深度融合，成立科技创新团队，大胆启用全新科技成果。将项目整体助航灯光全部采用LED光源，较原有卤素光源每小时节能138.8度，仅此一项将为机场今后运营每年节约电费数万元。飞行区消防救援车道与跑道平面交叉口由原直角设计，优化增加半径为22.5米圆曲线衔接，有效提高救援车辆通行速度，减少应急响应时间10秒以上。将原道面拆除沥青砼二次利用，替代35-40%基层料，再生混合料，减少废旧资源处置支出82.5万元、水稳基层采购成本21.6万元，两项合计节约104万元。

嘉峪关酒泉机场改扩建工程是酒嘉地区推动协同发展的民生工程、民心工程，对于两地发展通道物流和临空经济，合力打造全国综合性交通枢纽，加快形成向西开放通道新节点具有重大意义和深远影响。