成都高新综合保税区
4月29日，在成都高新综合保税区B区的卡口处，一辆辆满载货物的车辆正有序出入。得益于关务智能监管中心数智综保区系统开发的新算法，园区可有效控制高峰期车流量，保障交通物流高效畅通。
“长期以来，由于上下班高峰期车流量较为集中，在成都高新综合保税区道路、卡口，交通拥堵问题时有发生。”成都高新区电子信息产业局相关负责人告诉记者，在成都高新综保区，仅B区的3个卡口，工作日日均各类车辆进出区数量就超过1.2万车次，其中货运车辆1200车次、行政车辆1.1万车次，庞大的车流量严重影响了高峰期进出车辆的通行。
针对高峰期车辆集中进出问题，数智综保区系统通过开发园区视频流拥堵预警等算法，使综保区管理部门能够准确科学地进行调配，通过实行与企业协调错开上下班时间、设立潮汐车道等方式，优化园区交通流量。
交通优化只是数智综保区系统诸多功能中的“沧海一粟”，依托数据传输共享，该系统还延伸出应对不同工作场景的智能化管理功能。
“数智综保区系统采用合理的网络架构方式对接关务网络化协同中心，实现了数据传输、数据交换与信息共享。”该负责人介绍，依托数据传输、交换、共享的强大基础，系统不仅能全方位、全过程的进行车辆监管，满足相关部门对各类业务进行有效监管和高效管理的要求，还能实现综保区的现场情况可视化、指挥处置节约化、运行监管智能化，提高风险分析预警能力。
关务智能监管
此外，该系统通过实现园区管理、进卡场景、企业和车辆数据多维度整合分析，构建了数据在线监测+AI研判+数据可视化的数字智慧化立体协同的监测管理模式。利用“智能AI+机巡”的巡检组合方式，24小时全天候掌握高新综保区整体运行状态，保障园区运行安全。
智能化监管方面，该系统结合“实时视频流+智能AI预警底座”，实现全范围覆盖、全天候不间断和预警处置流程闭环的管理机制，改变了现在分时分段人员巡逻检查、人力查看监控的管理模式。
通过查询车牌号和车辆特征，系统还可绘制出车辆在园区的完整轨迹，结合调取摄像资源判别车辆的动作和接触面，支撑海关车辆布控的同时，使管理实现高效和闭环。
成都高新区电子信息产业局相关负责人表示，接下来，成都高新综合保税区还将依托关务智能监管中心，不断创新优化集成管理功能，让综保区监管协调更加数字化、智能化，为成都高新区综保区打造优质营商环境、实现外贸稳中求进提供充分助力。
文字：黄启恒
受访单位供图
编辑：向策
