渝昆高铁建设现场。 受访者供图
记者昨日从国铁集团获悉，新年以来，成都多条对外高铁通道进展顺畅，成渝中线、渝昆高铁、成达万高铁建设加速，将在未来构建起成都通江达海的高铁网。
成渝中线：
4400名建设者在岗
成渝双城之间的最快高铁通道——成渝中线高铁在新年迎来了新进展。
在中铁十四局成渝中线高铁4标大足石刻站4线道岔特大桥施工现场，工人们正在进行大桥桩基施工。据了解，成渝中线重庆段共91个施工点，共有4400余名建设者在岗。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里。成渝中线建成后，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。
成达万高铁：
控制性工程进度加速
新年以来，成渝地区双城经济圈另一项重点工程——成达万高铁建设也在如火如荼进行。光明隧道是全线控制性工程，为加快项目建设进度，1500余名建设者加班加点，现场施工采取多点作业的方式，确保施工任务如期实现。目前，光明隧道正洞累计完成1664米，剩余6804米。
成达万高铁建成后，从成都到四川省最东边的达州，将从现在的近3小时缩短至1个多小时，形成四川东向出川的一条快速便捷重要通道，进一步促进成渝地区双城经济圈建设和融合发展。
不仅如此，作为我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，成达万高铁还将接入既有的郑渝高铁，形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。
渝昆高铁：
今年将具备开通条件
此外，作为成都南向的高铁大通道，渝昆高铁川渝段目前已进入轨道精调及站房建设内部装修阶段，“四电”工程进入设备安装调试阶段。在渝昆高铁重庆境内的21个施工点，建设者们正在为即将开始的联调联试和竣工验收做最后的准备工作，主要进行路基附属施工排查、轨道精调、声屏障安装综合接地等，确保渝昆高铁按期顺利开通。
京昆高铁西昆公司宜宾指挥部副指挥长张鸿昆介绍，目前渝昆高铁川渝段站房建设已进入冲刺阶段，有望在今年具备开通条件。
渝昆高铁起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里。其中，川渝段位于重庆市和四川省境内，正线全长约292公里，设计时速350公里；川渝段设有重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站9个车站。渝昆高铁建成后，泸州到重庆半小时可达，也可构建起成都南下出川入滇的最快速铁路通道。
成都日报锦观新闻记者 陈煦阳
来源：成都日报
