为扎实推动“三抓三促”行动落地落实，以抓学习、抓执行、抓效能为立足点，促提升、促落实、促发展为着力点，张掖机场公司紧紧围绕集团“安全增裕”工作目标，组织召开跑道安全专题会认真分析现有管控措施、研判运行风险，结合局方、集团对张掖机场“三防”工作的要求以及本场实际运行特点，决定继续增加技防手段提高防跑道侵入安全裕度，通过10余天技术论证和攻关，实现了跑道侵入“冲突多发地带”实时监控和报警，为进一步提高机场防跑道侵入管控能力提供了有力支撑。

根据张掖机场防跑道侵入方案要求，由公司总经理李九洲组织各部门、跑道安全小组成员单位负责人召开了机场跑道安全专题会议，传达了民航西北管理局安全管理座谈会上的讲话精神，并对照本场运行特点开展了案例学习，分析了现有管控措施效果，研判了实际运行风险，就增加防跑道侵入技防措施提出了相关要求，并作出了部署安排。

按照专题会议要求，张掖机场公司立即成立了由分管安全领导唐占元为组长，通信导航、管制、场务为小组成员的技术攻关小组，通过多次对现场实地勘察，决定在某联络道处（该联络道为跑道侵入“冲突多发地带”）架设监控摄像，解决该位置塔台无法目视管控的难点。

攻关小组分别对双鉴探测、红外对射、视频监控等管控手段进行了技术比对。针对需求、目的、呈现效果等方面的进行全面分析，最终决定采取视频监控虚拟区域围界加联动报警的形式进行技防管控。

摄像监控架设

虚拟报警区域

通过在该联络道附近加装摄像头，并在监控画面中的联络道区域划定虚拟围界的方式进行严密监控。当区域内有人员、车辆进入虚拟围界，监控系统将自动联动管制室监控大屏在指定屏幕弹出入侵区域监控画面，同时联动管制室、塔台监控终端对区域入侵情况进行实时弹窗和语音播报。从设备采购到调试安装仅用千余元的成本，有效补盲了塔台视野盲区，并对发生跑道侵入时的应急处置提供了有力依据，一定程度上实现了安全关口前置。

穿越报警区域实时捕捉画面

下一步的工作中，技术攻关小组将在关键联络道口统一架设警示灯，取代反光锥桶的管控成为新的技防手段，解决大风天气下飞行区可能会产生的FOD隐患，有效通过技防加人防手段杜绝跑道侵入发生。

通讯员：王帆

编辑：史金江

一审：史金江

二审：李海儒

三审：唐占元