全国民航29日起执行2023/2024年冬春航季航班计划
175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班
10月27日,2023/2024年冬春航季航班计划在民航局例行新闻发布会上发布。全国民航将于2023年10月29日至2024年3月30日执行2023/2024年冬春航季航班计划,目前航班换季工作已准备就绪。新航季共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班,从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。
民航局运输司司长梁楠(记者汪洋拍摄)
民航局运输司司长梁楠介绍,国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班96651班,同比2022/2023年冬春航季增长1.55%,比2019/2020年冬春航季增长33.95%。其中,客运航班每周94072班,同比2022/2023年冬春航季增长1.19%,比2019/2020年冬春航季增长33.17%;货运航班每周2579班,同比2022/2023年冬春航季增长17.07%,比2019/2020年冬春航季增长70.34%。在新开辟航线方面,39家航空公司在新开的国内516条独飞航线上每周共安排7202个航班运营,主要包括湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什、赣州、鄂州等支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳、昆明等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
港澳台地区航线航班方面,民航局已批复34家航空公司的每周3564班客货运航班计划申请,其中,22家内地航空公司每周1894班,12家港澳台航空公司每周1670班。香港航线方面,民航局已批复24家航空公司在内地45个航点与香港间的每周1764班客货运航班计划。澳门航线方面,民航局已批复12家航空公司在内地37个航点与澳门间的每周858班客运航班计划。两岸航线方面,民航局已批复22家航空公司在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间的每周942班客货运航班计划。
国际航线航班方面,150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复,涉及68个境外国家。其中,共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复,涉及65个境外国家;共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复,涉及44个境外国家。
梁楠从国内、国际航空市场两个方面对本次换季的特点作了介绍。国内航空市场方面,民航局聚焦服务国家区域重大战略以及乡村振兴战略,综合考虑安全保障能力、群众出行需要、航司运营需求等核心要素,结合冬春季节民航运行特点,科学合理设置评审指标,分类实施客座率精准化调控措施,引导各航空公司在筑牢安全底线的基础上,不断优化航线航班结构,加快构建“干支通,全网联”航空运输网络体系,为旅客出行提供更多便利。国际航空市场方面,民航局加大内外协同,采取多项措施,支持和鼓励中外航空公司恢复国际航班,积极提升共建“一带一路”国家航班通达性,进一步便利国际经贸合作和中外人员往来。
针对媒体和社会公众关注的国际航班恢复情况,梁楠介绍,今年以来,国际客运航班持续恢复,自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上,中秋国庆假期期间单周航班量增至疫情前的56%。上周(10月16日至22日)中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班(每个往返计为1班),恢复至疫情前的51%,共通航61个国家。其中英国、意大利、阿联酋等22个国家的航班量已经接近或超过疫情前水平,此外较疫情前新增通航科威特和塞尔维亚2个国家。从本次换季情况看,2023/2024年冬春航季国际航线客运航班计划量约为2019/2020年冬春航季的70.7%。
梁楠表示,“乙类乙管”以来,民航局坚决落实党中央、国务院要求,特别是认真贯彻7月24日中央政治局会议关于增加国际航班的任务部署,将推进国际客运航班恢复作为当前最重要的工作任务之一,按照“安全第一、市场主导、保障先行”的原则,制定一系列工作措施,支持航空公司将已安排的航班计划落到实处,全力推动国际客运航班实现安全平稳有序恢复,具体包括民航局主要领导挂帅建立工作专班,务实推动解决国际增班工作中的困难和问题;组织航空公司进行动员部署和需求摸底,引导和支持各航空公司在国际航线加大运力投入,提升运营效益;提升客运航权、时刻资源的配置效率,加大航权和时刻的使用监测力度,及时按需清理虚占资源。此外,民航局积极参加相关部际工作机制,会同外交部、商务部、文旅部等单位,大力提升中外人员国际往来的便利化程度,完善航空运力供给与商务、旅游出行的供需对接,加强协同,形成合力,共同推进国际航班恢复。下阶段,民航局将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班,完善国际航线网络,为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。
记者:潘瑾瑜
编辑:李敏
责编:张剑利
主编:王生朝
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