10月15日至17日，由民航局运行监控中心承办的国际民航性能基准化工作组（PBWG）第十一次会议在陕西西安召开。会议以“面向未来的航空绩效分析”为主题，来自中国、巴西、欧洲、新加坡、泰国和美国等国家和地区及有关国际组织的民航效能分析部门负责人和专家出席会议。

会议现场（民航局运行监控中心供图）

国际民航性能基准化工作组是国际民航效能分析领域的多边工作机制，其主要工作内容是协作创设应用于航空运行效能分析的关键指标和计算方法，推动国际民航组织修订《全球空中航行计划》《全球空中航行系统安全绩效手册》等文件。

在会议期间开展的国际航空运行效能交流研讨活动中，工作组专家介绍了基于航迹运行的可变飞行时间与运行轨迹效率分析、新版《全球空中导航系统安全绩效手册》关键指标构建模型等前沿概念，民航局运行监控中心、中国民航大学、南方航空公司、上海浦东机场、广州白云机场、民航数据通信公司、飞友科技公司和中兵智航公司等单位参会代表介绍了中国民航在运行效率分析、绿色低碳发展、运行数据治理和数字化转型等方面的经验。

民航局运行监控中心相关负责人表示，在新发展理念的引领下，中国民航更加重视质的有效提升和量的合理增长，民航局运行监控中心服务民航发展由追求速度规模向追求质量效益转变的目标，持续开展航班延误时间、实际航迹延展率、地面滑行时间、跑道占用时间、飞机燃油效率等关键运行绩效指标的统计分析，同时重视对外交流合作，深入拓展国际合作领域，自参加国际民航性能基准化工作组以来，积极申领任务，已成为工作组的骨干力量，展示了中国民航参与全球治理的意愿和实力。

据悉， 2025年国际性能基准化工作组将继续开展多国运行效率运行对比分析工作，构建燃油消耗、噪声等环境领域的关键性指标算法，开展适用于基于航迹运行的绩效指标研究。民航局运行监控中心将持续参加相关工作，为国际民航运行效能分析创新发展贡献中国智慧。

记者：潘瑾瑜 通讯员：刘锋锋

来源：中国民航网