6月25日，随着第186个节段钢箱梁的吊装就位，成都交子人行桥顺利实现了主体钢箱梁的合龙。
记者了解到，项目自2022年11月开始施工以来，先后完成了围堰、下部结构、钢栈桥平台等施工内容。“我们从5月4日开始进行首段主桥钢箱梁的吊装，项目正式进入主桥钢结构施工阶段。”成都交子公园金融商务区发展服务局有关负责人介绍，经过52天紧张的施工，6月25日顺利完成了钢箱梁第186个节段的架设，实现了钢箱梁的合龙，为后续桥面、附属设施等施工打下了坚实的基础。
成都交子人行桥位于成都交子公园金融商务区核心区，串联了成都交子公园东、西区及锦江绿道，同时也是跨越红星路南延线、锦江的重要人行通道。桥梁总长约496米，桥面宽49.42~83.5米，其外形酷似9片漂浮在水上的“莲叶”。
成都交子人行桥主桥位于锦江河道内，由6个大小不一的圆形拼接而成，纵横梁结构体系采用异形钢结构。主桥钢箱梁共186个节段，总重约6800吨，其中，最长节段为21.9米，最重节段约90吨。
成都交子人行桥建成后，将连通成都交子公园东、西两岸，在便捷市民出行的同时，给市民群众带来美景如诗、步步生莲、盛世繁华的美妙“过桥”体验。
文字：孔维睿
图片由受访单位提供
编辑：袁也然
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