8月4日，成都首批L4级自动驾驶公交示范场景签约仪式在成都未来科技城福田公交站举行。此次活动由成都高新区管委会与成都公交集团联合主办，双方现场签署合作协议，标志着成都首条自动驾驶公交示范线在成都未来科技城落地。
据了解，L4级自动驾驶即高度自动驾驶，是指在特定环境和条件下，车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境，无需人类驾驶员的干预。
自动驾驶公交车
自动驾驶公交发车
开启“智慧出行”新方式
作为成都首批L4级自动驾驶公交示范场景的首条线路，自动驾驶1号线上停放了4台长6米、具备L4级别功能的自动驾驶公交车。这些车辆搭载了高精度传感器、车路协同设备和AI算法，每个座位都配置了安全带，可实现自主启停、避障及复杂路况下的平稳行驶。
该线路从福田TOD公交站出发，连接未来智创产业园B区，全长约12公里，途经科技城南大街、未来大道、科技城北大街等区域，通过“车路云一体化”体系，覆盖成都未来科技城核心区内的地铁接驳点、产业园区、社区和学校等重要节点。线路将在今年8月底完成开放道路示范应用，10月底实现示范线路正式载人运行，为市民提供更高效、更便捷的智慧出行体验。
自动驾驶公交车
目前，成都未来科技城的公交智慧站台和站牌已投入使用。站台上的数字触摸显示屏上可清晰显示公交车辆线路、预计等候时间及天气预报等信息。市民候车时可观看当天的新闻联播，手动查询公交路线和一些便民信息，快捷获取车辆信息。站台里还规划并建设了手机无线充电设备、自动售卖机等便民服务设施，大大提升了市民公交出行的满意度和幸福指数。
打造多元化智慧交通场景
构建自动驾驶产业生态圈
自动驾驶公交示范场景的落地，是成都高新区始终坚持“场景驱动创新”发展理念的具体体现。
“前期，成都未来科技城已建成国内领先的‘车路云’一体化智能平台，开放自动驾驶测试道路47公里，投入无人驾驶车辆50余台，涵盖出租车、配送、巡检、清扫等多个应用场景。”成都未来科技城相关负责人表示，此次自动驾驶公交1号线的开通，将成为推动成都未来科技城市建设的重要窗口，在丰富智能网联应用场景生态的同时，展现科技与城市的美好融合。
按照“场景+产业+生态”的发展路径，成都未来科技城通过构建多元化的智慧交通场景，培育智能网联产业生态，吸引上下游企业，集聚了国汽智端、扬斯科技、希迪智驾等一批头部企业。预计到2027年，智能网联相关产业规模将突破200亿元，充满活力和科技感的自动驾驶产业生态圈将初步呈现，为成都高新区加快推动“航空航天+未来产业”高质量发展提供有力支撑。
文字：孔维睿 蔡劲涛（实习）
图片由受访单位提供
编辑：李艺萱
