请想象这样一个场景：城市上空，一架无人机正自动巡逻，实时识别违章违建；另一架无人机在河道上空飞行，清点船只数量；还有一架紧盯高速路，抓拍应急车道违停车辆——这些飞行任务并非各自为战，而是由一个“空中大脑”统一调度、统一分析、统一管理。
目前，由成都高新区企业携恩科技有限公司（以下简称“携恩科技”）打造的低空应用中试平台已完成升级建设并落地成都天府软件园，将于不久后揭幕亮相，继续面向各行各业提供低空应用中试服务。
该平台以部署在全省范围内的200余座低空数智基座为核心，搭载携恩科技自主研发的飞享家·低空数智基座共享平台，为工业无人机整机装备、核心子系统、关键零部件产品、核心配套产品和与其应用相关的软件、算法等产业链上下游企业和低空应用者提供综合性实验验证和场景打造服务。
携恩科技低空应用中试平台
一次飞行采集多类数据
让无人机成为“会思考”的“空中眼睛”
据了解，携恩科技于2025年10月通过成都高新区低空应用中试平台的认定，并于日前完成升级，主要提供技术验证、产品测试、应用验证、技术研发和样本数据采集。这也是成都高新区首个聚焦于低空场景应用类的中试服务平台。其中，“飞享家·低空数智基座共享平台”便解决低空应用中的痛点。
“‘飞享家·低空数智基座共享平台’要解决的是低空应用中‘建不起、用不了、联不通、管不好’的痛点”。携恩科技相关负责人介绍道，该平台采用“一网统管、一屏统览、一飞统报”的“三个一”模式，打造“建得起、用得好、能共享、易运营”的低空智能基座集群，实现跨平台、多机型的全域数据汇聚。
不仅如此，会“思考”的“空中眼睛”也是一双“慧眼”。在执行飞行任务中，“低空数智基座共享平台”也有了“一次飞行，八方出击”的任务飞跃。执行一次飞行就能同时采集治安、交通、环保、应急等多类数据。而这“收获满仓”的飞行结果源自该平台的“算法仓库”。
据介绍，该“算法仓库”集成了上百种AI识别算法。从路面垃圾识别到应急车道占用，从渣土车行驶到挖掘机作业、内河小船计数……一次飞行，可以同时开启多种算法，采集多场景原始数据并自动识别和完成取证。而在空域管理方面，系统会自动监测无人机是否靠近禁飞区，一旦有风险，立即通知飞手和平台运营人员。
携恩科技发展历程
助力低空经济赋能千行百业
从“会造飞机”到“会解决问题”
“之所以把中试平台锁定在应用上，源于携恩科技自成立以来，一直致力于低空经济和低空场景的结合，并搭建了包含大、中、小、微各型低空飞行器、低空起降点及多场景人工智能算法等资源在内的低空基座标准化能力模块 。而对比无人机生产制造企业，他们拥有生产制造能力，但常常因为缺乏应用场景而苦恼。我们想做的就是，助力无人机生产制造企业和科研团队，加速场景验证，让技术真正‘用起来’。”该负责人表示，低空应用中试平台的存在，对于无人机整机、载荷、软件及运营企业而言，其价值远不止于“有地方做测试”，而是从企业到产业生态，凭借该平台形成“强共生”能力。
对于中小企业来说，最直接的效应是降低门槛“接大单”。过去，一家无人机企业要参与城市治理项目，往往需要自建整套调度、数据、空管系统，投入巨大。而现在，凭借该平台提供标准化、开箱即用的“空中基座”，企业只需专注自己的飞行器或算法，就能快速接入城市级应用场景，从而加速场景验证，让技术真正“用起来”。
低空数智基座运营调度平台
此外，该中试平台的存在无形中将推动数据互通，打开增值服务空间的“大门”。该中试平台实现了多品牌、多机型的全域数据汇聚，这意味着无人机企业不仅可以销售设备，还可以通过平台提供数据服务、AI分析服务、飞行运营服务，从“一次性销售”转向“持续性服务”。
携恩科技低空应用中试平台是开放共享的产业基础设施。硬件企业、软件企业、算法企业、运营企业均可在这里快速组合、联合测试、共同交付解决方案，大幅缩短从产品到市场的“最后一公里”。
“简单来说，这个平台让无人机企业不再只是‘造飞机’，而是成为城市低空经济中‘解决问题的专家’。对于正在崛起的低空经济产业，这样的中试平台，正是从‘飞起来’走向‘用起来’、赋能千行百业的关键一跃”。据介绍，目前，携恩科技在全省拥有200余座无人机全自动机场，分布于11个城市28个区县。
文字：郑其
图片：梁磊
编辑：向策
