近年来，采油二厂全力推动南二、三区东部压舱石示范工程建设，创新形成全储量资源、全开发过程、全井站资产、全技术要素统筹优化的开发策略及一系列技术手段。截至目前，南二、三区东部区块已累计生产原油101.7万吨，全力助推股份公司百万吨级“压舱石”示范工程建设取得新进展、新成效。
“压舱石工程”是应对老油田开发新挑战、破解油田开发深层次矛盾而实施的一项战略性系统工程。南二、三区东部区块是典型的“三高”区块，该厂立足现有技术集成与创新成果，积极打造可复制、可推广的高效开发模式。
为最大限度提升储量控制和井网利用程度，他们通过层系重组、流场重调、井网重构等手段，有序推动两驱开发。化学驱优选对象由同类油层组合向跨微相全层段组合转变，水驱开发由单一井网局部挖潜向多井网整体挖潜转变，多向水驱控制程度由32%提高至45.6%，预计可提高采收率3.5个百分点，三类油层化学驱新钻一套井网分段开发，一套井网可多次利用，减少新钻井2948口；三类油层化学驱自下而上逐段返层开发，化学驱后利用封堵后的水驱井网进行后续水驱，确保储量不封存，已投产油水井655口，日产油水平提升1412吨，促进第一阶段快速上产。
针对分类油层不同开发阶段的主要矛盾，水驱实施以井网综合利用为核心的剩余油精准挖潜技术，采用补孔、封堵、堵水等组合措施，完善单砂体注采关系，已实施油水井补孔234口、增油2.9万吨；三类油层化学驱实施低成本、绿色、高效的复合驱提高采收率技术，预计提高采收率16个百分点，已编制完成3个化学驱一体化方案，节约药剂费用2.65亿元；聚驱后实施“堵、调、驱”一体化大幅度提高采收率技术，对于以束缚态为主、局部相对富集的剩余油，应用PPG+三元复合驱开发技术，改善中低渗透层动用状况，聚驱后区块采收率可再提高12个百分点以上，推动剩余储量实现高效动用。
来源 大庆油田报
编辑 宋庆晨
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