随着敦煌莫高国际机场向百万旅客吞吐量机场的跨越，敦煌机场航班通航地区、航班量、通用航空、商飞试飞等作业的不断增加，管制人员的飞机调配工作量不断加大。同时，为配合兰州国际机场三期转场工作，迎接生产旺季的到来，确保飞行安全，在加强人防的同时，迫切需要进一步提高技防的水平。敦煌机场近期加强协调配合，完成了航站情报自动服务系统（通播）、空管自动化（雷达信号引接）、自动转报FA36传输设备和敦煌机场塔台全国流量管理系统的安装调试工作。

航站情报自动服务系统（通播）主要通过转报系统收集气象报文，提取航班所需的航站信息及气象情报，处理后编辑成语音信息，通过一个固定甚高频频率对空播发，向进离场飞机提供语音信息服务。本系统对空播发的语音内容包括通播代码，天气现象，修正海压，跑道道面，跑道视程，云底高等等参数，充分满足航班进离场获取天气及机场设施状态的需求。

 航站情报自动服务系统（通播）

空管自动化设备主要实现了雷达信号引接和ADS-B信号的融合，使管制员可以看的更远，更精确，减少了盲区。雷达，是英文Radar的音译，源于radio detection and ranging的缩写，意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此雷达也被称为"无线电定位"。它利用电磁波探测目标，即雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。

空管自动化系统

敦煌机场将进一步做好新设备的校飞、投产开放和培训工作，逐步实现安全保障从“人防”到“技防”转变，不断筑牢飞行安全基础。

通讯员：吕栋

编辑：顾超

初审：王生朝

复审：刘孟宇

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