为持续纵深推进安全生产治本攻坚三年行动，努力实现“从根本上消除隐患、从根本上解决问题”，天水机场完成塔台东侧影响塔台通视能力树木的移栽工作。

天水机场塔台为军民航合用的起飞线塔台，高度较低，视野容易受到周边建筑物、树木的影响，塔台东侧约200米有一棵1976年机场扩建时栽种的雪松，经过近50年的生长，雪松胸径已达0.85米，树干周长超2.6米，冠幅较大且高度较高，对塔台东侧通视能力影响较大，特别是28号跑道进近的航空器，按照目前席位设置，在进近过程中管制席位存在约10秒左右的遮挡，协调席位仅在距离跑道3km内可以目视进近航空器，严重影响管制员对28号跑道进近航空器飞行状态的监控，随着树木的逐年生长，对机场安全运行的影响也日趋恶化。近年来，机场持续与驻场部队对接，因树木归属权、移栽地点等问题，树木遮挡塔台视野问题十余年来一直未得到解决。

自2023年7月机场运营权回归省管以来，天水机场持续加大安全投入，深入查找机场安全运行的薄弱环节和环境的制约因素，勠力攻坚运行中老大难问题的解决，按照民航安全生产治本攻坚三年行动要求，全力遏制形成重大安全隐患的苗头性因素。针对塔台东侧影响塔台通视能力树木的问题，机场召开3次专题会议，邀请苗木专家进行现场勘查，并制定详细的移栽及养护方案，并与驻场部队及树木移栽单位开展了6轮方案优化，保证移栽各环节的精细化和科学性，确保树木移栽后能够成活。

2025年3月12日至3月16日，天水机场组织大型挖掘及吊装设备，完成了树木移栽工作，影响塔台通视能力的问题得到彻底解决，同时树木生长将不再受到对树木高度及冠幅要求的制约，在消除飞行安全隐患的同时，最大程度地确保与大自然的和谐共生，进一步提升了机场本质安全水平，确保守牢守好“确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全”的安全底线。

通讯员：侯应林、甘得录

编  辑：马伟兵

初  审：王生朝

复  审：刘孟宇

终  审：徐延海