7月24日，我国自主研制的新舟60民用搜救机在庆阳机场正式试飞。8月6日，该机在此顺利完成科研试飞任务。庆阳机场在此次任务中扮演着“空中驿站”角色，凭借专业保障能力、精准空管服务及全链条保障举措，为国产大飞机事业提供有力支撑。

8月6日，我国自主研制的新舟60民用搜救机在庆阳机场顺利完成科研试飞任务。赵映成 摄

硬核保障能力：构建地空全方位守护屏障

庆阳机场的卓越保障实力，源于二十余载发展积累的雄厚基础。作为4C级支线机场，其2800米长、45米宽的跑道可保障 B737、A320等主流机型起降，承载能力强劲；7150平方米的航站楼功能完备，通信、导航、气象等设备齐全，为机场运行提供坚实支撑。

针对新舟60民用搜救机科研试飞需求，机场航管中心与地面保障人员24小时待命，从空中指挥引导到地面物资补给、特种车辆保障，各环节紧密衔接形成高效服务链，确保试飞地面保障有序开展。同时，机场地处陇东黄土高原董志塬，地势开阔、净空条件优良，与西安、兰州、银川等重要机场距离适宜，补给便捷，宛如为试飞打造“物资通道”。加之与西北空管局西安管制室配合默契，周边无空军干扰，为空域安全运行创造良好条件，有力保障试飞任务在空中顺利推进。

精准保障亮点：细节之处见真章

依据新舟60机型特性与试飞计划，庆阳机场制定专项保障与指挥预案。试飞前，通过协调会分析天气、地理、跑道等情况，预估潜在风险并完善应对措施，筑牢试飞安全防线。

航管中心管制室与西北空管局西安区域管制室紧密协作，划设专属空域保障安全运行。面对运输航班与航校训练混合运行的复杂局面，合理调配空中资源，优先保障科研试飞。机场执行气象“三级会商”机制，气象人员密切跟踪天气变化，提供精细化服务，定时发布专报与预警信息，为试飞决策提供有力支撑。试飞期间，值班领导靠前指挥，关键岗位24小时值守，消防、医疗等应急人员随时待命，确保快速有效应对突发情况。

砥砺前行：实干铸就飞训保障体系

2013年引入海航航校后，庆阳机场在飞行训练保障领域持续积累经验、提升能力。截至目前，累计保障飞行训练超5万架次，与10余家通航公司深度合作，构建起成熟飞训保障体系。2023年，保障航司训练4200架次，其中中航工业西飞民机的60架次科研飞行意义重大，为新舟60民用搜救机研制筑牢基础，推动其从设计走向现实。

此次新舟60民用搜救机试飞任务保障，对庆阳机场意义非凡。这既展现了支线机场服务国家重大科研项目的实力，又助力我国航空应急救援装备发展。新舟60成功首飞填补了我国大中型固定翼搜索救援飞机空白，庆阳机场凭借专业高效的保障服务，成为推动这一进程的“强劲引擎”，为我国航空强国梦的实现注入动力。

未来，庆阳机场将深耕通用航空领域，规划打造西北领先的航空训练基地。通过优化设施、提升服务、加强人才建设等举措，吸引更多通航企业和学员，以实际行动助力国产航空装备腾飞。

通讯员：赵映成

编辑：袁博

初审：王艳云

复审：刘孟宇

终审：徐延海