清晨5时，城市尚未完全苏醒，但通勤服务公司中区分公司的停车场已被引擎轰鸣声唤醒。
三十车队驾驶员宋东泽绕车一周，弯腰检查刹车片磨损度后，又俯身探查底盘油渍，最后用抹布将反光镜擦得锃亮——这套仪式般的准备动作，他重复过无数次，如同为并肩作战的“老战友”整理戎装。今天，他将载着32名油田一线员工穿越晨雾与田野，前往170公里外的生产现场。
“油田开发建设到哪里，通勤服务就保障到哪里。”对于通勤服务公司全体干部员工而言，从不是一句空话。每一天，这条油城不可或缺的“动脉”都在承担着12.25万人次的穿梭使命，以1976条的线路精密织就21.57万公里的安全旅程。
哪怕如今，他们已高质量完成扭亏解困任务，但经营压力始终在冰层之下暗流汹涌。
通勤班次台班数短短五个月锐减1.9万个，车辆设备新度系数低至0.14，更新补给速度远远赶不上报废速度。困局下，通勤服务公司选择在寒冰之上凿开破局的孔道。
“我们首先将破冰的锋芒对准了市场。”通勤服务公司经理刘伟说。他们挥舞“优化市场开发奖励办法”的开路重锤，加大奖励频次、重置分配权重、倾力扶持新业务开拓。
今年以来，干部员工走访用户单位435次，“全员闯市场”的热情由此点燃：传统主业市场逆势突围，2025年运行保障公司职工通勤及客运服务项目、2025年—2026年化工有限公司通勤车客运服务项目、大庆国储石油基地有限责任公司客运服务项目等重磅订单纷至沓来；零散业务借势开花，抓住哈尔滨举办亚冬会等重大活动机遇，拓展油田内外各类活动、培训、会议等零散用车任务5481个；生产保障服务用车业务更如破冰巨舰，成功跻身油田内部单位一级服务名录；培训业务链条持续延伸，无人机驾驶培训项目已取得中国民用航空局（CAAC）飞行标准司授权运营资质，营养健康培训与省健康产业协会等达成战略合作，利用“VR+”数字技术建成的大庆油田交通安全警示教育培训基地，开启了车辆驾驶、安全生产等多场景沉浸式、交互式安全教育培训；资产租赁业务抓住油田改革契机，承接并全力盘活油田闲置房屋资产，成为了新的经济增长点。
另一方面，他们将刀刃向内，挖掘有限资源的最大潜能，不断提升人车效能。他们以提档升级用户“大回访”活动为抓手，走访用户单位，虚心听取意见建议，围绕不同情况、不同需求，因地制宜实施“一站一策”，大力开展专项检测、上门检测、延时检测、周末预约检测等多元化定制服务；科学利用时间差，推行“一车双班”制，探索“一人多用”，目前联运任务已增至124个，累计提供了4500人次驾驶员保障服务；强化车辆保养，实施“一车一策”，精控单车成本；加强生产运行管理，以北斗系统计程、优化车辆停放位置、调整季节性返程、改进加油点布局，压缩空驶里程和无效里程，降低车辆运营成本。
如今，穿行于油城晨光中的通勤车，正承载着油田高效运转的重担。车轮碾过的轨迹，记录着日夜兼程的守护，也镌刻着通勤服务公司在寒冰中凿路前行的韧性与智慧。这些深深的车辙，正延伸在扭亏解困之后更加坚实的轨道上，源源不断地为油田高质量发展注入着向新而行的蓬勃动力。
来源 大庆油田报
编辑 宋庆晨
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