嘉峪关酒泉机场坐落于素有“天下第一雄关，边陲锁钥”美誉的嘉峪关市旁，紧邻以“城下有泉，其水若酒”闻名的酒泉市。这两座城市自古以来便是“丝绸之路”这一商贸与文化交流要道上的璀璨明珠。作为西北民航史上历史悠久的机场之一，嘉峪关酒泉机场在中国民航的辉煌篇章中，凭借其独特的地位与卓越贡献，留下了浓墨重彩的一笔。

嘉峪关酒泉机场位于嘉峪关市东北方向，距嘉峪关市区13公里，距酒泉市区22公里，机场飞行区等级为4D级（兼顾E类备降），是甘肃省内重要的支线机场，也是兰州至乌鲁木齐航路上国内、国际航班唯一的E类飞机紧急迫降机场。机场服务区广泛覆盖嘉峪关、酒泉两市，以及酒钢集团、中核四〇四、玉门油田等大型企业，同时服务于鼎新、酒泉卫星发射中心两大基地以及多支驻地部队，展现出极为明显的区位优势。

嘉峪关酒泉机场的历史源远流长，其前身可追溯至1932年建立的欧亚航空酒泉站，其后为当时的国民政府第14航空总站。在抗战的烽火岁月中，中苏战机从这里腾空而起，振翅向东，翱翔于硝烟弥漫的战场，毅然投身于抗日空战。从那时起，嘉峪关酒泉机场作为欧亚航路的重要通信导航枢纽，发挥了不可或缺的军事与民航作用。

新中国成立后，机场迁至现址，更名为“中苏民航酒泉站”，后改为“酒泉航空站”，于1953年7月1日正式通航。中苏民航人的携手合作，再次在嘉峪关书写了国际友谊的新篇章。

1984年1月，机场迎来新的命名——中国民用航空嘉峪关站。

时光如梭，从上个世纪九十年代起，嘉峪关酒泉机场在现址几经扩建改造，规模不断扩大，保障能力持续增强。1994年机场航站区整体搬迁，告别了中苏民航时期的老航站区。2006年，嘉峪关机场跑道完成改造，飞行区等级由3C提升为4D（兼顾E类）。2010年10月，完成嘉峪关机场航站区扩建工程，建成8300平方米的新航站楼。

2013年11月，嘉峪关酒泉机场被赋予新的历史使命，被列为国际紧急迫降场。自2022年起，根据甘肃省打造“一带一路”空中开放枢纽的工作部署，嘉峪关酒泉机场积极响应并投身于西部陆海新通道的建设，致力于共同高标准打造甘肃省“一带一路”空中枢纽。机场以更优质的服务助力全省区域发展布局及“四强”行动战略，深度融入并积极推进“空中丝绸之路”的建设进程，为甘肃省乃至国家的对外开放与合作贡献力量。

2023年2月，嘉峪关机场迎来重要变革——经中国民用航空局批准，更名为“嘉峪关酒泉机场”，并步入停航改扩建的关键阶段。同年9月7日，经过163天的精心施工与改造升级，嘉峪关酒泉机场以崭新的面貌重新启航，踏上助力嘉峪关与酒泉两地经济社会发展的新征程。

随着机场新址的启用，嘉峪关老航站并未被遗忘。它被悉心地保留下来，成为承载着厚重历史记忆的宝贵遗产。这里保存着大量始建于20世纪30至50年代的航空建筑遗迹与独具苏联风格的屋舍。这些建筑不仅年代久远，而且风格独特，在全国范围内实属罕见，对于研究中国航空史及中苏文化交流具有极高的历史价值。

近年来，嘉峪关老航站区已被列入“省级文物重点保护单位”名录，进一步凸显了其不可替代的历史地位与保护价值。目前，针对老航站的保护与修缮工作正在有序进行，让这份珍贵的文化遗产得以永续传承，焕发出新的时代光彩。

如今的嘉峪关酒泉机场，历史的脉络在此交织，发展的浪潮在此汇聚。近百年的民航深厚底蕴与传承使命激励着新一代的民航人接续奋斗、砥砺前行。他们积极投身于甘肃民航事业的蓬勃发展之中，续写着民航事业的辉煌篇章。

 通讯员:秦彤瑶

  初审：王生朝

  复审：刘孟宇

  终审：徐延海