8700多个日夜的接力守护

○本报记者 王玉 通讯员 邢路佳

2月18日凌晨1时，人们早已进入梦乡。此时，储运销售分公司庆哈输油大队保卫1班巡线员陈学平和金红博却带着夜视仪和手持GPS，顶着浓浓夜色出发了。

保卫1班主要负责庆哈输油管道哈肇段的日常巡检工作。“巡检需要穿越5条铁路、3条主要高速公路、12个涵洞和64个自然村，由于道路崎岖不平，一些地方车辆无法通行，我们主要采取车巡+步巡的方式，每天4趟，徒步巡线20余公里，车辆往返巡线160多公里。”陈学平说。

伴随着点点星光，他们步行穿越哈齐客专铁路线，来到监测井旁，仔细查看井内管线是否存在人为破坏现象，确认一切正常后，两人继续“赶路”。

“打孔盗油事件多数发生在夜深人静时，夜间巡检更要提高警惕。”陈学平说，对输油管道进行切割打孔时，会产生闪光点，很容易被发现，不法分子多数会选择偏远的村庄、野地下手，这些地方就是巡线人员重点关注区域。

“白天，我们用无人机对部分区域进行了悬停排查。”提起“新武器”，不善言辞的金红博打开了“话匣子”，“管道穿越村庄，上面有很多建筑物、院落，我们无法进入，也是巡检盲点。2022年年初，分公司购进无人机，增加了智能化巡检模式，使问题得到有效解决。”

巡线工作枯燥无味，日复一日地重复着规定动作，自1999年巡线队成立至今，8700多个日日夜夜，庆哈输油管道在全体巡线人员的共同坚守下，连续8年实现管道“零盗油、零占压、零破坏、零事故”。